نویسنده: آرنو برتران
۱۵ اکتبر ۲۰۲۶
این یکی از بزرگ‌ترین معماهای ژئوپلیتیکی سال است: چرا چین به‌تازگی اقتصاد جهان را نجات داد؟
اشتباه نکنید، این کار را قطعاً انجام داد. تحلیل‌گران در این‌باره تقریباً هم‌نظرند: اگر چین امسال واردات نفت خود را به‌شدت ــ و منظورم واقعاً به‌شدت ــ کاهش نمی‌داد، قیمت نفت خام سر به فلک می‌کشید و اقتصاد جهانی را نیز با خود به پایین می‌کشید.
خاویر بلاس از بلومبرگ، که به‌طور گسترده یکی از برترین تحلیل‌گران انرژی جهان شناخته می‌شود، در گفت‌وگو با جیک سالیوان و جان فاینر در پادکست بازی طولانی توضیح می‌دهد که چین چه اقدامی انجام داده است.
همان‌طور که بلاس می‌گوید، چین واردات دریایی نفت خام خود را از ۱۱ یا ۱۲ میلیون بشکه در روز به کمتر از ۶ میلیون بشکه در روز رساند و با این کار نفت زیادی را برای سایر کشورها، به‌ویژه در آسیا، آزاد کرد. هند، ژاپن، کره و کشورهای آسیای جنوب شرقی توانستند بشکه‌هایی را که چین خریداری نمی‌کرد، بخرند.
برای شفاف‌سازی باید گفت چین تنها عامل نبود. جهش صادرات ایالات متحده و عرضه اضطراری آژانس بین‌المللی انرژی نیز کمک کرد؛ اما چین به‌مراتب مهم‌ترین عامل بود. جی‌پی مورگان تخمین می‌زند که چین حدود ۷۴ درصد از کاهش تجارت جهانی نفت خام را به خود اختصاص داده است.
اگر روزهای نخست جنگ ایران را به خاطر بیاورید، هیچ‌یک از این تحولات پیش‌بینی نشده بود. در واقع، برخی از اندیشکده‌های آمریکایی، از جمله زینب ربیوعه از مؤسسه هادسن، حتی این جنگ را تشویق می‌کردند و آن را تماماً درباره چین و پرده نخست در رقابت بزرگ‌تر علیه چین می‌دانستند؛ یعنی لحظه‌ای که ایالات متحده قرار بود ستون مرکزی نظم منطقه‌ای را که پکن بنا کرده است بشکند.
هفت ماه بعد، آنچه عملاً رخ داد این بود که چین نه‌تنها از نظر اقتصادی از جنگ جان سالم به در برد و از نظر راهبردی قوی‌تر شد، بلکه در نهایت اقتصاد جهانی، از جمله اقتصاد آمریکا، را از تبعات همان جنگی مصون نگه داشت که قرار بود مایه نابودی‌اش باشد.
به بیان ساده، اگر اقدامی را با هدف واردکردن ضربه به طرف مقابل انجام دهید ــ نوعی حرکت شطرنج سه‌بعدی برای به‌دست‌آوردن دست بالا ــ اما در نهایت همان طرف مجبور شود شما را از پیامدهای آن نجات دهد، احتمالاً آن اقدام چندان حرکت راهبردی درخشانی نبوده است.
بنابراین، چین چگونه این کار را انجام داد؟ جذاب‌تر از آن، چرا تصمیم گرفت کشورها، از جمله ایالات متحده، را از جنگی نجات دهد که تندروهای واشنگتن آشکارا آن را حمله‌ای علیه خود چین معرفی می‌کردند؟
حل معمای مالاکا
برای دهه‌ها، تنگه مالاکا ــ که حدود یک ساعت با محل اقامت من در کوالالامپور فاصله دارد ــ یکی از پاشنه‌های آشیل چین بوده است.
در سال ۲۰۰۳، هو جین‌تائو در نشست پایانی کنفرانس کار اقتصادی مرکزی چین خاطرنشان کرد که حدود چهارپنجم نفت خام وارداتی چین از طریق تنگه مالاکا حمل می‌شود و برخی قدرت‌های بزرگ مدت‌هاست برای کنترل این آبراه تلاش می‌کنند. او خواستار تدوین یک راهبرد جدید نفت و انرژی از منظری جدید، راهبردی و کلی شد.
رسانه‌ها خیلی زود نامی بر این مشکل گذاشتند: معمای مالاکا یا در ترجمه تحت‌اللفظی آن، مخمصه مالاکا. روزنامه جوانان چین نیز در سال ۲۰۰۴ نوشت هر کسی که مالاکا را کنترل کند، گلوگاه مسیر انرژی چین را نیز در دست خواهد داشت. این مسئله از آن زمان تاکنون از تفکر راهبردی چین خارج نشده است.
دو دهه جلوتر بیاییم. منصفانه است اگر بگوییم وضعیت کنونی نزدیک‌ترین تجربه جهان به یک آزمایش واقعی از محاصره نفتی چین، در کنار سایر کشورهای جهان، بوده است. تا ماه آوریل، روزانه ۱۲.۸ میلیون بشکه از عرضه جهانی نفت ناپدید شد؛ رخدادی که آژانس بین‌المللی انرژی آن را بزرگ‌ترین اختلال عرضه در تاریخ بازار جهانی نفت توصیف کرد. سوسیته ژنرال این کاهش را معادل ۱۴ درصد از عرضه جهانی نفت خام برآورد کرد.
در مقام نظری، چین باید بیش از همه از این وضعیت آسیب می‌دید. تا ماه مه ۲۰۲۶، عراق ــ یکی از پنج تأمین‌کننده بزرگ نفت چین ــ و کویت هیچ محموله‌ای به این کشور ارسال نمی‌کردند. عربستان سعودی که سال قبل حدود ۴۰ میلیون بشکه در ماه به چین فروخته بود، در این دوره تنها ۱۰ تا ۲۰ میلیون بشکه به آن اختصاص می‌داد. ایران نیز که در سال ۲۰۲۵ روزانه حدود ۱.۳۸ میلیون بشکه نفت به چین عرضه می‌کرد، تحت محاصره دریایی ایالات متحده قرار داشت و صادراتش عملاً به‌طور کامل متوقف شده بود.
واکنش طبیعی چین باید تقلا و تلاشی دیوانه‌وار برای یافتن بشکه‌های جایگزین می‌بود. اما چین دقیقاً عکس این کار را انجام داد: برخلاف انتظار، واردات دریایی نفت خام خود را بسیار بیشتر از آنچه بحران ایجاب می‌کرد، کاهش داد.
بر اساس برآورد روی جانستون، تحلیل‌گر نفت، چین تا ماه ژوئن حدود ۴۵۰ میلیون بشکه کمتر از دوره پیش از جنگ خریداری کرده بود؛ میزانی بیشتر از کل برداشت جمعی اعضای آژانس بین‌المللی انرژی از ذخایر خود که آن نیز بزرگ‌ترین برداشت در تاریخ بود. همان‌طور که جانستون می‌گوید، آنها سه برابر بیشتر از آنچه برای نجات اقتصاد چین به‌تنهایی لازم بود، انجام دادند.
در عمل، چین تا حد زیادی و به‌شکلی عجیب، نوعی خودمحدودسازی و خودتحریمی نفتی را آغاز کرد.
پیش از آنکه به چرایی این تصمیم بپردازیم، ابتدا باید چگونگی آن را بررسی کنیم.
احتمالاً تصور می‌کنید بخشی از پاسخ این است که چین از زمان فراخوان هو جین‌تائو در سال ۲۰۰۳، منابع نفت خام خود را چنان متنوع کرده است که دیگر وابستگی سابق را به واردات دریایی به‌طور کلی و تنگه مالاکا به‌طور خاص ندارد.
اما واقعیت چندان با این تصور سازگار نیست. سهم نفت خام وارداتی چین که از مالاکا عبور می‌کند، از چهارپنجم در زمان هو جین‌تائو به حدود ۷۰ درصد کاهش یافته، اما حجم این واردات بیش از پنج برابر شده است.
در سال ۲۰۰۳، روزانه حدود ۱.۵ میلیون بشکه نفت خام چین از این تنگه عبور می‌کرد. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، این رقم به حدود ۷.۹ میلیون بشکه رسید. اگر چیزی تغییر کرده باشد، باید گفت معمای مالاکا از زمانی که هو جین‌تائو آن را مطرح کرد، پنج برابر بزرگ‌تر شده است.
پس چین چگونه توانست این وضعیت را مدیریت کند؟
مهم‌ترین عامل، ذخایر نفتی چین بود. چین هنگام ورود به جنگ، بر اساس برآورد اداره اطلاعات انرژی آمریکا، نزدیک به ۱.۴ میلیارد بشکه نفت خام ذخیره داشت. این میزان تقریباً با مجموع ذخایر اضطراری ۳۲ کشور عضو آژانس بین‌المللی انرژی، از جمله ایالات متحده، ژاپن و کشورهای اروپایی، برابری می‌کرد.
اریکا داونز و میخال میدیان از دانشگاه کلمبیا محاسبه کرده‌اند که بیش از نیمی، یعنی ۵۴ درصد، از کاهش واردات چین در سه‌ماهه دوم ناشی از توقف ذخیره‌سازی و روی‌آوردن این کشور به ذخایر موجود بوده است.
ذخایر دقیقاً برای چنین شرایطی ایجاد می‌شوند: وقتی قیمت‌ها نسبتاً پایین و عرضه فراوان است، آنها را پر می‌کنید و هنگامی که قیمت‌ها جهش می‌یابد و عرضه کاهش پیدا می‌کند، از آنها برداشت می‌کنید یا خریدهای جدید را متوقف می‌سازید.
لی چیانگ، نخست‌وزیر چین، هنگامی که در اواخر ماه مه از پایگاه ذخایر ملی نفت ژوشان بازدید کرد، دقیقاً در شرایطی که واردات چین در حال سقوط بود، این فلسفه را با یک اصطلاح کلاسیک خلاصه کرد:
با غله در دست، هیچ هراسی در دل نیست.
جالب آنکه ظاهراً چین حتی مجبور نشد حجم چشمگیری از ذخایر خود را مصرف کند. برآوردها متفاوت‌اند، اما هیچ‌یک رقم بسیار بزرگی را نشان نمی‌دهند.
کلاید راسل، ستون‌نویس رویترز، بر اساس داده‌های رسمی، خالص برداشت چین از ذخایر نفتی بین ماه‌های مه تا اوت را حدود ۵۷ میلیون بشکه تخمین زده است. ردیابی ماهواره‌ای کپلر نیز نشان می‌دهد که ذخایر چین از اوایل ماه مه تا سپتامبر حدود ۱۱۰ میلیون بشکه کاهش یافته است. در هر صورت، این رقم کمتر از یک‌دهم کل ذخایر چین است.
ابتکار مهم دیگر، سرمایه‌گذاری چین در برقی‌سازی بود. وسایل نقلیه الکتریکی اکنون دوسوم فروش خودروهای جدید در چین و تقریباً نیمی از کامیون‌های سنگین جدید این کشور را تشکیل می‌دهند.
آژانس بین‌المللی انرژی تخمین می‌زند که وسایل نقلیه الکتریکی تنها در سه‌ماهه دوم سال، روزانه حدود ۱.۵ میلیون بشکه از تقاضای نفت چین را کاهش داده‌اند؛ رقمی بیشتر از ۱.۳۸ میلیون بشکه‌ای که ایران پیش‌تر در هر روز به چین عرضه می‌کرد.
شی جین‌پینگ شخصاً به همین موضوع اشاره کرد. او سه هفته پس از آغاز جنگ گفت انرژی مسئله‌ای راهبردی در توسعه است و سرمایه‌گذاری زودهنگام چین در حوزه انرژی بادی و خورشیدی اکنون دوراندیشانه به نظر می‌رسد.
در نهایت، توقف صادرات سوخت چین نیز نقشی ایفا کرد، هرچند این نقش کم‌اهمیت‌تر بود.
در ۴ مارس، پکن به پالایشگاه‌ها دستور داد صادرات بنزین، گازوئیل و سوخت جت را متوقف کنند. در سه‌ماهه دوم سال، این صادرات حدود ۶۰ درصد کاهش یافت و معادل حدود نیم‌میلیون بشکه در روز در داخل کشور حفظ شد.
بااین‌حال، این اقدام صرفاً موقت بود. چین از اواسط ژوئیه این ممنوعیت را کاهش داد و در ماه اوت، صادرات سوخت این کشور ۱۲.۷ درصد بیشتر از سال قبل بود؛ ضمن آنکه محموله‌های سوخت جت نیز رکورد تازه‌ای ثبت کردند.
چین از نظر سیاستی، بخش عمده این هدف را از طریق نظام سقف قیمت‌ها محقق کرد. در شرایط عادی، قیمت بنزین در چین از فرمولی مرتبط با قیمت‌های جهانی نفت خام پیروی می‌کند؛ اما کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات، نهاد برنامه‌ریزی این کشور، می‌تواند با استفاده از اختیار کنترل موقت قیمت‌ها اجرای این فرمول را متوقف کند.
این دقیقاً همان کاری است که در سال جاری چهار مرتبه انجام داد. برای نمونه، در ۲۳ مارس، فرمول موجود اقتضا می‌کرد قیمت بنزین به‌ازای هر تن ۲۲۰۵ یوان افزایش یابد، اما کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات تنها با افزایش ۱۱۶۰ یوانی موافقت کرد.
این سیاست در عمل، خرید نفت خام به قیمت‌های زمان جنگ را به فعالیتی زیان‌ده تبدیل کرد. پالایشگاهی که نفت خام را به قیمت بازار خریداری می‌کرد، مجبور بود بنزین و گازوئیل تولیدشده را با قیمتی که دولت عمداً پایین نگه داشته بود، بفروشد و زیان متحمل شود. بنابراین، پالایشگاه‌ها تصمیم منطقی گرفتند: نفت خام کمتری وارد کردند.
این جنبه از سیاست چین بسیار جالب است؛ زیرا پالایشگاه‌های غربی در سال جاری سودهای هنگفتی به دست آوردند. والرو، بزرگ‌ترین پالایشگاه مستقل آمریکا، در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ حدود ۶.۳ میلیارد دلار از عملیات پالایش سود کسب کرد که بیش از سه برابر سال قبل بود.
بخش پایین‌دستی اکسون نیز تنها در سه‌ماهه دوم سال ۵.۵ میلیارد دلار سود به دست آورد که بهترین عملکرد آن از سال ۲۰۲۲ تاکنون بود.
در چین، سینوپک، بزرگ‌ترین پالایشگاه این کشور، همچنان سودآور بود و سود پالایشی آن به ۱۷ میلیارد یوان، معادل حدود ۲.۴ میلیارد دلار، رسید؛ اما سینوپک حدود ۵۰ درصد نفت خام بیشتری نسبت به والرو پالایش می‌کند. این بدان معناست که سود آن به‌ازای هر بشکه، تقریباً یک‌چهارم سود والرو بوده است.
در واقع، از پالایشگاه‌های چین خواسته شد از بخشی از سود بادآورده خود صرف‌نظر کنند تا رانندگان چینی هزینه کمتری بپردازند. آنها نیز واقعاً هزینه کمتری پرداخت کردند: قیمت بنزین در چین تنها حدود ۳۲ درصد بیشتر از سطح ماه ژانویه بود، در حالی که این افزایش در ایالات متحده از ۶۰ درصد فراتر رفت.
بنابراین، چین به‌تدریج ابزارهایی برای خود ایجاد کرده بود تا اگر روزی ناگزیر شد، بتواند از بازار نفت فاصله بگیرد.
اما این توضیح نمی‌دهد که چرا پکن سه برابر بیشتر از آنچه لازم بود پیش رفت؛ آن‌هم به‌گونه‌ای که به کل جهان، از جمله ایالات متحده، خدمت کرد.
ما حشرات هستیم
بسیاری از منتقدان، تفکر راهبردی چین و مقیاس این کشور را کاملاً نادرست درک می‌کنند.
برای نمونه، هنوز هم بسیار رایج است که ایران را متحد چین معرفی کنند؛ زیرا ظاهراً نوعی اتحاد استبدادها وجود دارد.
این ادعا به‌شدت نادرست است.
نه‌تنها چنین اتحاد استبدادهایی وجود ندارد، بلکه استبداد نیز، آن‌گونه که در تفسیرهای غربی به کار می‌رود، غالباً برچسبی تبلیغاتی است که تنوع گسترده نظام‌های سیاسی غیرغربی را در مقوله‌ای واحد و تحقیرآمیز ادغام می‌کند. این اصطلاح اطلاعات چندانی درباره آن نظام‌ها ارائه نمی‌دهد، اما ناتوانی یا بی‌میلی ما برای درک آنها را آشکار می‌کند. قراردادن تمدنی که هرگز تحت حکومت روحانیان نبوده است در کنار یک حکومت تئوکراتیک واقعی، در ظاهر نیز پوچ به نظر می‌رسد. نویسنده پیش‌تر درباره سنت سکولار چین به‌تفصیل نوشته است.
تحلیل‌های نادرست دیگری نیز بر همین مبنا شکل می‌گیرند. هنگامی که باور کردید ایران و چین در نوعی محور یا اتحاد قرار دارند، انتظار خواهید داشت پکن به یاری متحد خود بشتابد و اگر چنین نشود، آن را سرزنش می‌کنید.
برای مثال، نیکلاس برنز، سفیر سابق ایالات متحده در چین، در اظهارنظری مشهور اعلام کرد: چین و همچنین روسیه در حال اثبات این موضوع‌اند که دوستان بی‌خاصیتی برای متحدان مستبد خود هستند.
این وضعیت بسیار کنایه‌آمیز است: ابتدا مفهومی کاملاً مصنوعی و خودساخته درباره دشمنان خود ایجاد می‌کنید و سپس، هنگامی که آن مفهوم در عمل تحقق پیدا نمی‌کند ــ صرفاً به این دلیل که اساساً وجود خارجی نداشته است ــ آنها را به‌دلیل عمل‌نکردن مطابق داستانی که خودتان ساخته‌اید، مسخره می‌کنید.
برای شفاف‌سازی باید گفت چین از نظر تاریخی روابط دوستانه‌ای با ایران داشته و از تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا علیه این کشور تبعیت نمی‌کند. چرا باید چنین کند؟ اینها تحریم‌های ایالات متحده‌اند، نه حقوق بین‌الملل. تخلف واقعی از نگاه واشنگتن، استقلال و خودداری از همراهی با اقدامات ایالات متحده است.
بااین‌حال، امتناع از تبدیل‌شدن به دست‌نشانده آمریکا به معنای عضویت در یک اتحاد نیست. فاصله میان اینکه ما با هر کشوری که بخواهیم تجارت می‌کنیم و اینکه ما برای شما با آمریکا وارد جنگ می‌شویم، بسیار زیاد است.
سال ۲۰۲۶ نیز به‌روشنی نشان داد این رابطه تا چه اندازه با یک اتحاد فاصله دارد. کاهش واردات نفت چین هیچ کمکی به تهران نکرد. وانگ یی تا ماه سپتامبر وزیر امور خارجه ایران را برای بازگشایی سریع‌تر تنگه هرمز تحت فشار قرار داده بود.
اندکی بعد، شی جین‌پینگ و دونالد ترامپ بر این موضع مشترک توافق کردند که ایران باید به تعهد خود مبنی بر توسعه‌ندادن تسلیحات هسته‌ای پایبند باشد و هیچ کشور یا نهادی حق ندارد برای عبور از آبراه‌های بین‌المللی عوارض تعیین کند؛ آن‌هم در زمانی که ایران به دریافت عوارض از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز متهم شده بود.
چه اتحادی!
مسئله دیگر، مقیاس است. پیش از جنگ، چین تقریباً یک بشکه از هر چهار بشکه نفت خام حمل‌شده در جهان را خریداری می‌کرد؛ بیش از دو برابر هند، دومین واردکننده بزرگ نفت، و بیش از هشت برابر مقداری که از ایران خریداری می‌کرد.
بر اساس معیار برابری قدرت خرید، تولید ناخالص داخلی چین ۲۳ برابر ایران و حدود یک‌سوم بیشتر از ایالات متحده است. به بیان دیگر، تصمیمات چین در مقیاسی اتخاذ می‌شوند که کشورهایی مانند ایران، در بهترین حالت، تنها یکی از متغیرهای متعدد آن‌اند. پکن واکنش خود به جنگ را حول محور تهران تنظیم نکرد؛ همان‌طور که آن را حول محور واشنگتن نیز سامان نداد.
با وام‌گرفتن از جمله معروف سه‌خورشیدی‌ها در کتاب مسئله سه جسم، ایران در این داستان و از دیدگاه چین، یک حشره است.
و معلوم می‌شود که ما نیز چنین هستیم.
من در جست‌وجوی دلیلی راهبردی بودم؛ چرایی‌ای که فراتر از مراقبت چین از منافع خودش باشد، اما در سوابق رسمی چیزی نیافتم.
وقتی به موضوع فکر کنیم، همین نکته است که ماجرا را واقعاً فوق‌العاده می‌کند: چین اکنون به چنان مقیاس عظیمی رسیده است که می‌تواند اقتصاد جهانی را صرفاً به‌عنوان پیامد جانبی سیاست داخلی خود و بدون قصد قبلی نجات دهد.
نزدیک‌ترین توضیح رسمی در مقاله‌ای از روزنامه مردم در ماه اوت ارائه شد که اساساً همین موضوع را بیان می‌کرد: چین با اقدامات خود حقیقتی ساده را اثبات کرد: تأمین امنیت عرضه انرژی خود، بزرگ‌ترین خدمت به بازار جهانی است.
به بیان دیگر، در مقیاس چین، مراقبت از خود و مراقبت از جهان به یک امر واحد تبدیل شده‌اند.
اما چرا چین تا این اندازه پیش رفت و سه برابر بیشتر از آنچه لازم بود انجام داد؟
زیرا لازم‌بودن معیار درستی نیست. خانواده‌ای را تصور کنید که هنگام ارزان‌بودن مواد غذایی، انبار خود را پر کرده است. وقتی قیمت‌ها ناگهان افزایش می‌یابد، آن خانواده حداقل میزان خرید ضروری خود را محاسبه نمی‌کند؛ بلکه مدتی خرید را متوقف می‌سازد و از ذخایر انبار استفاده می‌کند. این همان منطق با غله در دست، هیچ هراسی در دل نیست است.
این دقیقاً همان اتفاقی بود که رخ داد. همان‌گونه که گفته شد، ۵۴ درصد از کاهش واردات ناشی از آن بود که چین صرفاً ذخیره‌سازی را متوقف کرد؛ اقدامی معادل توقف خرید و استفاده موقت از موجودی انبار.
هیچ‌کس در پکن هدف عددی مشخصی تعیین نکرده بود؛ بنابراین هیچ سازوکاری نیز وجود نداشت که کاهش واردات را در سطح به‌اندازه کافی متوقف کند. چین فقط از پالایشگاه‌ها خواست بازار داخلی را تأمین کنند، صادرات را متوقف سازند و محصولات خود را با قیمت‌های مورد تأیید دولت بفروشند؛ سپس محاسبات اقتصادی را به خود آنها واگذار کرد.
با رسیدن قیمت نفت خام به سطوح زمان جنگ و کنترل قیمت بنزین، محاسبات اقتصادی تنها به یک نتیجه منتهی می‌شد: تا حد امکان کمتر خرید کنید.
در ماه آوریل، چین حتی به پالایشگاه‌های مستقل هشدار داد اگر تولید خود را بیش از اندازه کاهش دهند، سهمیه‌های وارداتی‌شان را از دست خواهند داد. این موضوع نشان می‌دهد سیاست رسمی، اگر جهت‌گیری مشخصی داشت، برخلاف کاهش واردات عمل می‌کرد.
همان‌طور که یکی از مقام‌های کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات در ماه مه گفت، پالایشگاه‌ها باید عرضه باثبات بازار را تضمین و سیاست ملی قیمت‌گذاری را به‌طور جدی اجرا کنند. کاهش واردات، پیامدی جانبی بود و پکن لزوماً آن را هدف‌گذاری نکرده بود.
جالب‌تر اینکه در نمایشی دیگر از ضعف چین در روابط عمومی، تنها چند هفته پس از آنکه رسانه‌های غربی اعتبار نجات اقتصاد جهان را به چین نسبت دادند، رسانه‌های چینی این موضوع را پوشش دادند. حتی نخستین گزارش تلویزیون مرکزی چین در ماه ژوئیه نیز آن را صرفاً به‌عنوان ادعای رسانه‌های خارجی مطرح کرد.
در این صحنه، طنزی جدی وجود دارد: گویی غولی ناگهان متوجه شده و می‌پرسد: صبر کنید؛ می‌گویید من چه چیزی را نجات داده‌ام؟ این وضعیت تفاوت چشمگیر با حکمرانی ایالات متحده را نشان می‌دهد که معمولاً ابتدا بر روایت و سپس بر واقعیت تمرکز می‌کند.
برای رعایت انصاف و ثبت در تاریخ باید گفت برخی صداهای چینی واقعاً بر وجود قصد و برنامه قبلی تأکید کرده‌اند.
برای مثال، فو چنگی، رئیس بازنشسته سینوپک و شرکت ملی نفت فراساحلی چین، در ماه ژوئیه استدلال کرد که این کاهش، نوعی تعدیل راهبردی خرید در سطح ملی برای تثبیت قیمت جهانی نفت و افزایش قدرت چین در قیمت‌گذاری انرژی بوده است.
وان ژه، اقتصاددان دانشگاه نرمال پکن، نیز در تلویزیون مرکزی چین آن را تنظیم فعال تقاضای راهبردی توصیف کرد و استدلال کرد که چین با خودداری از پیوستن به موج جهانی خرید نفت، بزرگ‌ترین منبع خرید هراس‌آمیز در بازار جهانی را مستقیماً از میان برد.
اینها برداشت‌هایی قابل‌تأمل‌اند، اما از سوی چهره‌های غیررسمی ــ و در مورد فو، فردی بازنشسته ــ مطرح شده‌اند و ماهیتی پسینی دارند.
بااین‌حال، فو درباره نتیجه کار درست می‌گوید: چه این نتیجه برنامه‌ریزی شده باشد و چه نباشد، چین با قدرت بیشتری در قیمت‌گذاری انرژی از این بحران خارج شد.
مسئله این است که نیت‌ها به‌تدریج محو می‌شوند، اما پیامدها باقی می‌مانند. کشوری که می‌تواند حدود یک‌هشتم نفت خام دریایی جهان را از بازار خارج کند، کاهش قیمت‌های عربستان سعودی را در واکنش به این اقدام ببیند و همچنان شاهد ثابت‌ماندن پیش‌بینی صندوق بین‌المللی پول از رشد اقتصادی خود در سال ۲۰۲۶ باشد، عملاً ژئوپلیتیک نفت را تغییر داده است.
اکنون معمای مالاکا از آنِ کیست؟
این احتمالاً بزرگ‌ترین کنایه باقی‌مانده از این جنگ خواهد بود. توانایی ایران برای بستن تنگه هرمز هیچ‌کس را غافلگیر نکرد؛ زیرا استراتژیست‌ها دهه‌ها چنین سناریویی را در رزمایش‌ها و شبیه‌سازی‌های جنگی بررسی کرده بودند.
آنچه هیچ‌کس برای آن آماده نشده بود، ظهور مهم‌ترین نقطه کور بحران در خود چین بود. همان‌طور که رسانه فناوری تی‌ام‌تی‌پست بیان کرد: شیر کنترل بازار نفت نه در خاورمیانه، بلکه در شاندونگ است.
این عبارت نوعی بازی زبانی میان ژونگ‌دونگ، به معنای خاورمیانه، و شاندونگ، نام استانی در چین، است. بیشتر پالایشگاه‌های مستقل چین که به قوری‌ها شهرت دارند، در استان شاندونگ قرار گرفته‌اند.
این قدرتی فوق‌العاده است که عملاً می‌تواند به تصاحب نقش اوپک از سوی چین منتهی شود، بدون آنکه حتی عضو آن باشد.
این صرفاً برداشت من نیست. ایگور سچین، رئیس روس‌نفت ــ بزرگ‌ترین شرکت نفتی روسیه و یکی از ارکان اوپک‌پلاس ــ در ماه سپتامبر اعلام کرد: چین در سال جاری عملاً رهبری را از اوپک گرفته است و بدون عضویت در هیچ کارتل نفتی، موفق شده بازار جهانی نفت را تثبیت کند.
او انتظار دارد نقش چین، به‌ویژه در شرایط کاهش نفوذ اوپک و پس از خروج امارات متحده عربی از این گروه در ماه مه، همچنان افزایش یابد.
همان‌طور که گفته می‌شود، هرگز اجازه ندهید یک بحران خوب هدر برود. چین نیز، خواه آگاهانه و خواه ناخواسته، از این بحران استفاده کرد تا معمای مالاکا را وارونه کند: اکنون این مسئله به مشکل سایر کشورهای جهان تبدیل شده است.
در نهایت، ماجرا به معکوس‌شدن اهرم فشار منتهی می‌شود. برای دو دهه، پرسش این بود که ایالات متحده با تهدید عرضه نفت چین تا چه اندازه می‌تواند به این کشور آسیب بزند. پس از تحولات سال جاری، پرسش مهم‌تر این است که چین تنها با تصمیم‌گیری درباره زمان و میزان خرید خود، تا چه اندازه می‌تواند قیمت انرژی در جهان را جابه‌جا کند.
هیچ کشور دیگری چنین قدرتی ندارد؛ قطعاً ایالات متحده از آن برخوردار نیست. آمریکا صادرکننده خالص نفت است و بنابراین تنها می‌تواند در سمت عرضه و صرفاً در یک جهت مداخله کند. این کشور می‌تواند از ذخایر راهبردی خود، که اکنون در پایین‌ترین سطح از سال ۱۹۸۳ قرار دارد، برداشت کند؛ اما نمی‌تواند به حفاران خصوصی نفت شیل، که تابع نیروهای بازارند، دستور دهد چه زمانی تولید را افزایش دهند.
سناریویی را تصور کنید که استراتژیست‌ها طی بیست سال گذشته بارها آن را بررسی کرده‌اند: بحرانی بر سر تایوان شکل می‌گیرد و نیروی دریایی ایالات متحده نفتکش‌های عازم چین را در تنگه مالاکا بازمی‌گرداند.
در سال ۲۰۰۳، چنین اقدامی مانند حلقه دار بود. امروز، چین می‌تواند همان‌گونه که اخیراً انجام داد، ضربه اولیه را تحمل کند. در همین حال، میلیون‌ها بشکه نفتی که در مالاکا بازگردانده شده‌اند، باید مقصد دیگری پیدا کنند و در نتیجه، مطابق قانون عرضه و تقاضا، قیمت‌ها سقوط خواهد کرد.
بزرگ‌ترین قربانیان چنین وضعیتی، تولیدکنندگان بزرگ نفت خواهند بود و بزرگ‌ترین تولیدکننده نفت جهان در حال حاضر ایالات متحده است. در نتیجه، سلاح نهایی واشنگتن ممکن است بیش از هر چیز علیه خود آن عمل کند.
سناریوی دیگری را تصور کنید: تنگه هرمز بار دیگر بسته می‌شود، قیمت‌ها افزایش می‌یابد و رئیس‌جمهور آمریکا که در آستانه یک انتخابات میان‌دوره‌ای قرار دارد، به کاهش قیمت‌ها نیاز پیدا می‌کند. او با چه کسی تماس خواهد گرفت؟
پاسخ، عربستان سعودی نیست؛ زیرا ظرفیت مازاد نفت این کشور پشت همان گلوگاهی گرفتار شده است که بحران را پدید آورده است. پاسخ، پکن است.
ممکن است این دقیقاً همان اتفاقی باشد که رخ داده است. ترامپ در سال جاری دو بار با شی جین‌پینگ دیدار کرد: یک‌بار در ماه مه در پکن و بار دیگر در ماه سپتامبر در واشنگتن. او در هر دو دیدار، با عباراتی مانند افتخار می‌کنم دوست تو باشم، یک رهبر بزرگ، مردی که احترام بسیاری برای او قائلم و واقعاً طرفدارش شده‌ام، علاقه خود را به شی نشان داد.
نمی‌دانیم آیا در این دیدارها موضوع نفت نیز مطرح شده است یا خیر. کاخ سفید حاضر نیست بگوید آیا ترامپ برای پایین‌نگه‌داشتن قیمت نفت، چین را شایسته تقدیر می‌داند یا نه.
اما همان‌طور که رزماری کلانیک از اندیشکده دیفنس پرایوریتیز در واشنگتن می‌گوید: ما به‌شکلی عجیب از پکن سواری مجانی گرفته‌ایم. کسانی که مجانی سواری می‌گیرند، معمولاً با کسی که هزینه را می‌پردازد، مؤدبانه رفتار می‌کنند.
این ما را به نکته بزرگ‌تری می‌رساند. سال گذشته، مقاله‌ای با عنوان آیا راهبرد انرژی آمریکا بزرگ‌ترین خطای راهبردی قرن بیست‌ویکم است؟ نوشتم و در آن استدلال کردم که آمریکا با شرط‌بندی بر آینده سوخت‌های فسیلی مرتکب اشتباه شده است، در حالی که چین بر انرژی‌های تجدیدپذیر سرمایه‌گذاری کرده است؛ زیرا، همان‌طور که نوشتم، نمی‌توان خورشید یا باد را تحریم یا مسدود کرد.
این بخش از استدلال همچنان پابرجاست: برقی‌سازی یکی از دلایل اصلی توانایی چین برای کاهش واردات نفت بدون مواجهه با کمبود سوخت بود.
آنچه قطعاً پیش‌بینی نکرده بودم، این بود که چین در این فرایند، در نهایت بر هر دو حوزه تسلط پیدا کند: انرژی آینده و قیمت انرژی گذشته.
ضرب‌المثلی چینی که به منسیوس بازمی‌گردد، می‌گوید: ماهی و پنجه خرس را نمی‌توان هم‌زمان داشت. اما معلوم شد که می‌توان هر دو را داشت.
بااین‌حال، آنچه به‌درستی حدس زده بودم، اهمیت دوباره مفهومی بود که در مقاله‌ای دیگر آن را جاذبه ژئوپلیتیکی نامیدم: این تصور که چین منطق امپریالیستی ندارد، بلکه از منطقی گرانشی برخوردار است و کشورها را صرفاً به این دلیل به مدار خود می‌کشاند که به‌اندازه کافی بزرگ و به‌اندازه کافی متصل است.
داستان واقعی همین است: تا آنجا که می‌توان دید، هیچ دستوری از پکن برای کاهش واردات وجود نداشت؛ چه رسد به برنامه‌ای برای تصاحب نقش اوپک یا نجات جهان.
حتی خاویر بلاس، که بازار نفت را به‌اندازه هر کس دیگری با دقت دنبال می‌کند، تصور نمی‌کند کسی در پکن این پرسش را مطرح کرده باشد که چگونه می‌توانیم به جهان کمک کنیم از این بحران عبور کند؟
چین صرفاً از خود مراقبت کرد و مقیاس این کشور برای تغییر مسیر کل بازار جهانی کافی بود. خورشید نیز قصد ندارد سیارات را در مدار خود نگه دارد؛ جرم عظیم آن است که این اتفاق را رقم می‌زند.
این، در نهایت، واپسین پیچش معمای مالاکا است: چین بیست سال نگران تنگه‌ای بود که نمی‌توانست آن را کنترل کند. از این پس، سایر کشورهای جهان باید با عاملی زندگی کنند که کنترل آن بسیار دشوارتر از هر تنگه‌ای است: کشوری چنان بزرگ که می‌تواند بدون قصد قبلی و صرفاً به‌عنوان پیامد جانبی سیاست داخلی خود، زندگی همه ما را تغییر دهد.
این وضعیت همچنین چالشی عظیم برای حکمرانی چین ایجاد می‌کند؛ کشوری که یکی از اصول اساسی سیاست خارجی آن، عدم مداخله متقابل در امور داخلی یکدیگر است.
هنگامی که کشش گرانشی شما مسیر اقتصاد جهانی را تغییر می‌دهد، چه بخواهید و چه نخواهید، در امور دیگران مداخله کرده‌اید. در نتیجه، دیگران نیز طبیعتاً می‌خواهند درباره امور داخلی شما نظر بدهند؛ زیرا امور داخلی شما به امور آنها تبدیل شده است.
این شاید مهم‌ترین پرسش در قرن چینی باشد: کشوری که هرگز نمی‌خواست جهان را اداره کند، چگونه با این واقعیت کنار خواهد آمد که اکنون، دست‌کم تا اندازه‌ای، در حال اداره آن است؟
پیوند به اصل مقاله:
https://arnaudbertrand.substack.com/p/why-did-china-just-save-the-world
لینک کوتاه این مطلبhttps://silkhorizonlf.com/s/f8cSqtj/